南通吊裝公司：吊車工作人員交通問題探討
南通吊裝公司：吊車工作人員交通問題探討
南通吊裝公司想要討論這樣一個(gè)問題：搬運(yùn)一臺(tái)設(shè)備往往需要多人配合，少則三五人，多則十幾人，而包括汽車起重機(jī)在內(nèi)的其中車輛，核定運(yùn)載人數(shù)是有限制的，汽車起重機(jī)駕駛室的人數(shù)不宜超過5人。這樣以來，就產(chǎn)生了這樣一個(gè)問題——設(shè)備吊裝的工作人員是采取何種交通方式，抵達(dá)設(shè)備搬運(yùn)現(xiàn)場的呢？
對于業(yè)務(wù)集中在一個(gè)城市的公司來說，這不是一個(gè)問題。但是對于業(yè)務(wù)范圍較廣的設(shè)備搬運(yùn)公司來說，這的確是一個(gè)問題——涉及到公司運(yùn)營成本以及員工安全�；诖�，江蘇一鼎設(shè)備吊裝搬運(yùn)公司對這一問題進(jìn)行了調(diào)研。
根據(jù)南通吊裝公司的觀察，設(shè)備吊裝公司的吊裝人員到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場，采取了如下四種交通方式。
一是公司配備車輛。部分設(shè)備搬運(yùn)公司為吊裝團(tuán)隊(duì)配備有專門的轎車，一般情況下，是由擁有駕照的工作人員駕駛，將吊裝人員運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)現(xiàn)場。
二是乘坐公共交通工具。部分吊裝場地如果距離公司地點(diǎn)較遠(yuǎn)，部分工作人員駕駛汽車起重機(jī)趕赴吊裝場地，部分工作人員可以采用公共交通，包括地鐵、公交、火車、高鐵等抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場。
三是使用私家車。由于私家車的普及，很多設(shè)備吊裝人員都有自己的私家車，加之部分吊裝作業(yè)工期較長，將私家車開到工作場地，而能夠?yàn)樯钐峁┍憷�，所以，一些吊裝人員會(huì)駕駛私家車。
四是違規(guī)抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場。江蘇一鼎設(shè)備吊裝搬運(yùn)公司發(fā)現(xiàn)，部分公司默許吊裝員工坐在駕駛室或者車廂內(nèi)，抵達(dá)運(yùn)輸現(xiàn)場。特別是在偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行設(shè)備吊裝作業(yè)，這種現(xiàn)場非常普遍。
南通吊裝公司認(rèn)為，無論是那種運(yùn)輸途徑，吊裝工作人員應(yīng)該在不違背交通法規(guī)的前提下，注意交通安全，安全抵達(dá)吊裝現(xiàn)場，安全開展吊裝任務(wù)。
