無錫吊裝公司：吊裝鋼絲繩比較

無錫吊裝公司：吊裝鋼絲繩比較
鋼絲繩規(guī)格通常根據(jù)每股鋼絲的數(shù)量以及整條鋼絲的數(shù)量對飛機電纜進行分類。這導致了一個系統(tǒng)，其中電纜由一對數(shù)字標識，如7x19。第一個數(shù)字，在本例中為7，表示鋼絲繩中的股總數(shù)。如果你解開一根7x19的電纜，那么你就能看到每根線中有19根電線。
雖然第二個數(shù)字在技術上確實代表了每根絞線中的導線數(shù)量，但更準確地說，它確定了一個類別或范圍的值，而不是一個精確的測量值。
盡管這聽起來可能令人困惑，但在購買鋼絲繩時，不需要記住太多。相同尺寸、等級和芯線的所有電纜具有相似的抗斷強度特性。
你可能接觸到的三種更常見的分類是1x19、7x7和7x19。1x19結構使工程師可以自由設計不會彎曲或彎曲的硬電纜，因此，可能會在任何必須沿直線運行繩索的地方找到它，例如在架設拉線時。
必須處理索具或想要拖曳和操縱重物的施工人員通常使用7x7電纜。重型應用可能需要7x19鋼絲繩，在斷裂之前可以承受相當大的力�？偟膩碚f，當需要柔性件時使用7x7，當更大程度的柔性是首選時使用7x19。如果必須輕微彎曲，則最好使用7x7繩索。需要滑輪和滑輪的機械組件可與7x19件配合使用。
由于在選擇鋼絲繩時，剛度是一個非常重要的考慮因素，技術人員已經(jīng)開發(fā)了多種測量方法。在大多數(shù)情況下，會看到人們談論軸向和彎曲剛度。
軸向剛度測量一根鋼絲繩在負載下的彈性變形。它通常表示為荷載與撓度的比值。由于這兩者之間的關系不是線性的，大多數(shù)制造商只能應用指導值。不過，通常情況下，多股緊密纏繞的鋼絲不會像較弱的鋼絲那樣經(jīng)歷軸向旋轉。
彎曲剛度可能更容易解釋。該指標跟蹤特定類型的鋼絲繩在負載下開始下垂的可能性。在大多數(shù)具有多層導線的絞線中，一旦施加負載，內層將開始支撐外層。這允許所有導線自由滑動和調整，以提供額外的支撐來抵抗這些彎曲力。
無錫吊裝公司總結：當嘗試在不同類型的鋼絲繩之間進行選擇時，可能需要遵循一條一般的經(jīng)驗法則。那些由幾根大鋼絲組成的股線往往更耐磨，但抗疲勞性較差。使用由許多較小鋼絲組成的股線的鋼絲繩容易受到磨損，但能很好地抵抗疲勞。