南通起重吊裝公司：一圖看清楚吊裝側(cè)拉的危害
南通起重吊裝公司：一圖看清楚吊裝側(cè)拉的危害
在我們培訓(xùn)起重機(jī)駕駛員的時(shí)候，吊裝原則之一就是位于設(shè)備的重心上方起吊，也就是垂直起吊。但是在實(shí)際吊裝中，往往出現(xiàn)側(cè)拉的案例。
在一起吊裝作業(yè)中，一臺(tái)移動(dòng)起重機(jī)側(cè)拉被吊裝設(shè)備，這導(dǎo)致了起重機(jī)的傾覆，并且造成人員傷亡。江蘇吊裝搬運(yùn)協(xié)會(huì)對(duì)這些事故的原因進(jìn)行了調(diào)查。
事故原因調(diào)查
江蘇吊裝搬運(yùn)協(xié)會(huì)的調(diào)查人員拆卸了吊車的滑輪，并且拍攝了滑輪的圖片。如下圖所示：
這是吊車滑輪的正反面。兩面都被鋼絲繩曹成的損傷。顯然，這是由于側(cè)拉導(dǎo)致的。
分析認(rèn)為，繩子并沒(méi)有在滑輪的正確比例附近工作，而是彎曲在滑輪銷上，造成了嚴(yán)重的損壞。有趣的是，當(dāng)你近距離觀察這個(gè)滑輪時(shí)，不僅一側(cè)有損傷，另一側(cè)也有相同的剪切效果。
分析事故過(guò)程
在出現(xiàn)側(cè)拉的時(shí)候，如果駕駛?cè)藛T能夠停止作業(yè)，吊車也不會(huì)傾覆。根據(jù)滑輪上的痕跡，我們可以重現(xiàn)滑輪的運(yùn)作情況。
鋼絲繩跳過(guò)滑輪后的某個(gè)時(shí)刻，它被發(fā)現(xiàn)并放回到滑輪上。當(dāng)時(shí)，不僅應(yīng)該更換滑輪，或許還應(yīng)該問(wèn)問(wèn)為什么會(huì)發(fā)生這種情況?但是這個(gè)問(wèn)題要么沒(méi)有被問(wèn)到，要么操作員不知道這個(gè)損壞的重要性。
在重新套上繩索后，操作員不僅繼續(xù)操作起重機(jī)，而且在繩索再次從滑輪上跳下來(lái)時(shí)，他們繼續(xù)不正確地操作起重機(jī)。這造成了滑輪另一邊的損壞。
不幸的是，這里發(fā)生了一起意外事件。在事故調(diào)查中，確定事故的主要原因是操作人員的失誤和缺乏適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)。在事故發(fā)生后的操作人員培訓(xùn)中，一位操作人員說(shuō):“如果我們知道側(cè)拉的危險(xiǎn)，我們的同事今天就會(huì)在這里�！彼睦碛墒呛侠淼模�?yàn)檫@表明了擁有經(jīng)過(guò)適當(dāng)培訓(xùn)和合格的操作人員來(lái)操作設(shè)備以確保安全的重要性。
南通起重吊裝公司提醒廣大同行：安全教育不僅僅是起重機(jī)技術(shù)的座右銘，它是吊裝公司運(yùn)營(yíng)的指導(dǎo)原則。
