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發(fā)布人：yiding  發(fā)布時(shí)間：2018-5-16 15:06:51 關(guān)鍵詞：無(wú)錫吊裝公司，設(shè)備吊裝

    無(wú)錫吊裝公司吊裝創(chuàng)新：和吊車(chē)司機(jī)合伙買(mǎi)車(chē)可行嗎？
    【編者按】根據(jù)江蘇一鼎設(shè)備吊裝搬運(yùn)公司的見(jiàn)解：設(shè)備吊裝公司的創(chuàng)新是匱乏的，目前設(shè)備吊裝公司的創(chuàng)新之舉，幾乎都是外部推進(jìn)的，或者被迫的。例如新設(shè)備的引進(jìn)、吊裝協(xié)會(huì)的成本等等。在江蘇一鼎吊裝公司看來(lái)，設(shè)備吊裝公司需要有內(nèi)而發(fā)的創(chuàng)新之舉�；�于此，一鼎吊裝公司提出一些創(chuàng)新創(chuàng)想，希望與同行探討�？词欠翊嬖诳赡苄�？
    無(wú)錫吊裝公司了解到這一種現(xiàn)象：在一些快遞公司，快遞配送員所使用的三輪車(chē)，并不是公司配發(fā)的，而是公司與快遞員工合伙購(gòu)買(mǎi)的�？爝f公司真的買(mǎi)不起三輪車(chē)，需要員工掏錢(qián)嗎？
    并不是這樣的。快遞公司發(fā)現(xiàn)，如果是公司配發(fā)三輪車(chē)，無(wú)法避免兩種現(xiàn)象，其一，員工不珍惜車(chē)輛，車(chē)輛容易發(fā)生碰撞損壞。其二，員工時(shí)常將工作車(chē)輛私用。于是乎，便有了合伙買(mǎi)車(chē)的創(chuàng)新。該舉措產(chǎn)生了兩種效應(yīng)：其一，因?yàn)檐?chē)輛有自己的“股份”，使用人更為珍惜。其二，車(chē)輛私用可以方便員工生活，提高員工對(duì)公司的忠誠(chéng)度。
    這種辦法，是否可以應(yīng)用到設(shè)備吊裝公司呢？讓司機(jī)駕駛員與公司合伙購(gòu)買(mǎi)吊車(chē)，可行嗎？蘇州蘇安認(rèn)為是可行的。設(shè)備吊裝公司也存在因?yàn)轳{駛司機(jī)不珍惜導(dǎo)致車(chē)輛故障率上升的問(wèn)題。
    如果合伙買(mǎi)車(chē)，可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目的。第一，司機(jī)操作更為謹(jǐn)慎和合規(guī)，因?yàn)檐?chē)輛有自己的“股份”。     第二，因?yàn)槭褂玫氖亲约旱能?chē)輛，司機(jī)可以從臺(tái)班費(fèi)中獲得收益，司機(jī)和吊車(chē)?yán)习逯�間的關(guān)系更為融洽。
    這一創(chuàng)新也有一個(gè)難題：無(wú)錫吊裝公司總結(jié)就是司機(jī)不一定愿意出資購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，因?yàn)榭赡艽嬖凇皼](méi)活干”的風(fēng)險(xiǎn)，賠了夫人又折兵。所以，推行“合伙買(mǎi)吊車(chē)”的公司，一個(gè)前提是必須要有充足的市場(chǎng)訂單，并且需要有讓利司機(jī)、共同經(jīng)營(yíng)、持續(xù)做大的理想。

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